В мире промышленного такелажа, где речь идет о перемещении многотонных объектов, стоимость ошибки исчисляется миллионами. Гарантией от таких ошибок служит не только опыт бригады, но и документальное сопровождение каждого этапа работ. Для заказчика, особенно работающего в регулируемых отраслях (нефтегаз, энергетика, оборонка), наличие полного пакета документов — это не бюрократия, а доказательство легальности, безопасности и качества оказанных услуг. Профессиональная такелажная компания работает не только со сталью и тросами, но и с регламентами, стандартами и исполнительной документацией. Этот пакет — ваша страховка, архив и доказательство выполнения работ в соответствии со всеми нормами.
Прежде чем первый такелажник ступит на объект, должны быть готовы документы, дающие на это право.
1.1. Лицензии и свидетельства самой компании:
Свидетельство о регистрации (ОГРН) и ИНН. База, подтверждающая легальность деятельности.
Допуски СРО (если требуются для конкретного типа объектов, например, на опасных производственных объектах). Подтверждает, что компания имеет необходимые компетенции.
Сертификаты на такелажное оборудование и оснастку. Документы, подтверждающие, что стропы, траверсы, канаты прошли испытания и имеют актуальный срок службы. Без них работа не должна начинаться.
1.2. Страховые документы:
Полис ОСАГО/КАСКО на всю задействуемую технику (автокраны, тягачи).
Полис страхования гражданской ответственности перед третьими лицами и заказчиком. Это ваша финансовая защита на случай причинения ущерба имуществу или оборудованию. Сумма страхования должна быть адекватна стоимости объектов на площадке.
1.3. Документация на персонал:
Копии удостоверений стропальщиков, крановщиков, машинистов подъемников с отметками о ежегодной проверке знаний.
Медицинские книжки или справки о прохождении предварительного/периодического медосмотра.
Удостоверения по охране труда (ОТ) и пожарно-техническому минимуму (ПТМ).
1.4. Проект производства работ (ППР) или технологическая карта (ТК): Главный документ этапа.
Что это? Детальный пошаговый план выполнения такелажных работ, разработанный инженером-такелажником или проектировщиком. Он не пишется «для галочки», а является инструкцией к действию.
Что включает:
Расчеты нагрузок на грузоподъемные механизмы и строительные конструкции.
Схемы строповки и складирования грузов.
Выбор типов и характеристик техники, грузозахватных приспособлений.
План расстановки техники на площадке (картограмма).
График производства работ.
Перечень мер по охране труда, противопожарных мероприятий.
Схемы ограждения опасных зон.
Для кого: ППР согласовывается и утверждается заказчиком и генподрядчиком (если есть). Его наличие — первый признак серьезного подрядчика.
Эти бумаги создаются непосредственно во время выполнения операций и служат доказательством того, что все идет по плану.
2.1. Наряд-допуск на производство работ повышенной опасности. Требуется при работе в охранных зонах ЛЭП, вблизи действующих коммуникаций, на высоте, в колодцах. Выписывается ответственным лицом заказчика и подрядчика, определяет меры безопасности.
2.2. Журналы производства работ:
Журнал авторского надзора (если работы ведутся по проекту).
Журнал по технике безопасности (проведения целевых инструктажей с бригадой).
Журнал учета работы грузоподъемных механизмов (кранов, лебедок).
2.3. Акт обмеров (акт обследования) фундамента/площадки. Составляется перед установкой оборудования. Фиксирует фактические геометрические параметры, соответствие чертежам, отклонения по уровню. Это ключевой документ, снимающий претензии в будущем: «Вы установили криво!» — «Нет, смотрите акт, фундамент был залит с таким отклонением».
Этот пакет вы получаете на руки после подписания акта сдачи-приемки. Он — материальное подтверждение объема и качества услуг.
3.1. Акт сдачи-приемки выполненных работ (форма КС-2) и Справка о стоимости (КС-3). Основные финансовые документы, на основании которых производится оплата.
3.2. Исполнительные схемы: Чертежи, на которых отмечено фактическое положение установленного оборудования относительно разбивочных осей здания/цеха. Подписываются представителями заказчика и подрядчика.
3.3. Акт о выверке и нивелировке установленного оборудования: Важнейший технический документ. Включает таблицу с контрольными точками замеров, значениями отклонений по осям X, Y, Z и по уровню. Доказывает, что станок установлен с точностью, требуемой паспортом (например, 0.05 мм/м).
3.4. Акт испытания (обследования) такелажной оснастки. Подтверждает, что все стропы, канаты, захваты, использованные в работе, были исправны и сертифицированы на дату выполнения работ. Часто прикладываются копии сертификатов.
3.5. Акт о проведении пусконаладочных работ (если они входили в scope). Фиксирует параметры пробного запуска.
3.6. Акт о передаче оборудования в монтаж и акт о приемке оборудования после монтажа (если работы велись в рамках большого проекта с генподрядчиком).
3.7. Фотоотчет о проделанных работах. Не формальный, а подробный отчет, показывающий ключевые этапы: состояние груза до и после, процесс кантования, установки, фиксации.
Если подрядчик говорит: «Да зачем вам эти бумажки, мы все сделаем, платите по факту» — бегите. Отсутствие документов означает:
Нарушение законодательства в области промышленной безопасности. Работы выполняются нелегально.
Отсутствие страховки. В случае аварии убытки лягут на вас.
Невозможность доказать качество работ. При выявлении перекоса или повреждения оборудования вы не сможете доказать, была ли это ошибка монтажа или заводской дефект.
Проблемы при проверках. Для предприятий, работающих с госзаказом или в регулируемых отраслях, это чревато штрафами и отзывом лицензий.
Как грамотно использовать этот пакет?
Запросите типовой пакет документов на этапе рассмотрения КП. Серьезная компания пришлет вам образцы или опишет, что в него входит.
Внесите в договор или ТЗ обязательный перечень исполнительной документации. Закрепите это юридически.
Назначьте ответственного с вашей стороны за приемку и подписание актов. Он должен сверять фактические параметры (например, показания уровня на станке) с данными в акте нивелировки.
Храните весь пакет вместе с паспортом на оборудование. Это может понадобиться при гарантийном ремонте, продаже оборудования или расследовании инцидента.
Заключение: Бумага, которая стоит своих тонн
Полный комплект документов от такелажной компании — это не пыль в архиве, а технический паспорт на проведенную операцию. Он фиксирует не только факт перемещения груза из точки А в точку Б, но и то, что это было сделано безопасно, легально, с соблюдением всех инженерных норм и стандартов.
Компания «Тяни-Толкай» строит свою работу на принципах максимальной прозрачности и документирования. Мы не просто предоставляем услугу — мы предоставляем полный отчет о своей ответственности. Наши инженеры готовят ППР, наши мастера ведут журналы, а по завершении работ вы получаете подробный исполнительный пакет, который становится неотъемлемой частью истории вашего оборудования. Для нас это — единственно возможный стандарт работы, потому что мы понимаем: в промышленном такелаже доверие должно быть подкреплено документально.