Перечень популярных вопросов и ответов

AI-ассистент «ТТшка»

Уникальные технологии и современный подход в такелажных работах с применение Искусственного интеллекта - AI-ассистент «ТТшка» поможет вам за считанные минуты!

Новые технологии не стоят на месте и развитие искусственного интеллекта достигло высокого уровня и мы не можем пройти мимо таких нововведений!

Так как мы являемся высокотехнологичной компаний, мы первыми внедрили ИИ ассистента полного цикла «ТТшка» который ускорят работу по обработке ваших запросов в десятки раз.

Начните с ним общение и получение ценового предложения по вашему проекту ускорится в несколько раз! В отдельных случаях, цену определим прямо во время чата!

Вопросы и ответы по такелажу

Профессиональные услуги по перемещению промышленного оборудования

БЛОК 1. Общие вопросы по такелажу и ответственности

Ответ: «Ответственность полностью лежит на нас. Мы страхуем груз на время проведения работ на 100% его заявленной стоимости. Вы получите копию страхового полиса до начала работ. Кроме того, наши бригады оформляют акт приема-передачи оборудования — фиксируем состояние „до" и „после"».

Ответ: «Потому что стоимость зависит не только от веса, но и от конфигурации точки доступа (ширина проемов, этажность, состояние пола, наличие крана). Мы завышать не хотим, поэтому нам нужен выезд инженера на осмотр. Это бесплатно и занимает 1 час. Либо вы присылаете чертежи и фото».

Ответ: «Технически — да, если оборудование готово. Но мы рекомендуем провести предварительный инженерный осмотр. Если задача срочная и типовая (до 5 тонн, есть погрузка/выгрузка), мы можем мобилизовать бригаду за 24 часа. Но если это тяжелый станок и нужен портал — требуется время на ППР (Проект производства работ) и логистику».

БЛОК 2. Гидравлическая портальная система (Самый частый блок вопросов)

Ответ: «Проведем расчет нагрузки на ось. Если используем автокран — да, риск есть. Поэтому мы часто предлагаем портальную систему: у нее нагрузка распределяется не точечно (как у лап крана), а по длине рельсового пути, что снижает удельное давление на пол в 3-4 раза».

Ответ: «Сравнение с домкратом не совсем точное. У нас четырехточечная система подъема. Груз находится внутри опорного контура, а не сбоку (как у крана). Центр тяжести груза проецируется строго между опорами. Плюс, есть компьютерная синхронизация: 40 раз в секунду датчики проверяют положение каждой стойки. Если одна отстает, система автоматически выравнивается. Крена не будет физически».

Ответ: «Нет. Все гидроцилиндры оснащены гидрозамками (клапанами безопасности). Если происходит разрыв магистрали или падает давление, клапан мгновенно запирает жидкость в цилиндре. Груз зависает на месте. Он не падает, даже если опора полностью обесточена».

Ответ: «Скорость портала ниже скорости крана — примерно 1-3 метра в минуту. Но это не недостаток, а технология безопасности. Мы не гоним, мы позиционируем. Медленная скорость исключает рывки, которые критичны для прецизионного оборудования. Если вам нужно просто перебросить груз через забор — мы пришлем кран. Если нужно установить вал в подшипник с зазором 0,5 мм — мы едем медленно, но точно».

Ответ: «Именно это — наше конкурентное преимущество. Портальная система приезжает в разобранном виде в еврофурах (13,6 м). Нам не нужны низкорамные тралы с разрешениями ГИБДД. Например, система на 60 тонн едет в одной машине, на 500+ тонн — в 6 фурах. Это экономит ваши деньги на логистике».

Ответ: «Сборка портала (до 200 т) занимает 4-6 часов у опытной бригады из 4 человек. Если это сверхтяжелые версии — до смены (10-12 часов). Мы часто работаем в выходные или в ночные смены, чтобы не мешать вашему производству. К утру понедельника оборудование уже стоит на фундаменте».

Ответ: «Это ограничение портала. Портал едет строго по рельсам. Изменить маршрут на лету нельзя — нужно переложить путь. Поэтому на этапе ППР мы просчитываем траекторию до миллиметра. Если задача требует маневренности (объезжать препятствия), мы используем скиддинг-системы или модульные тягачи. Мы всегда подбираем инструмент под задачу, а не пытаемся везде "воткнуть" портал».

Ответ: «Точность 1 мм обеспечивает сама система. Но она обеспечивает ее относительно своих направляющих. Если у вас пол с уклоном или ямы, мы их компенсируем подкладками и домкратами при выставлении рельс. Если пол "гуляет" под нагрузкой — мы рекомендуем усиление перекрытий или установку распределительных плит».

Если у вас остались вопросы то обращайтесь к нашему ИИ-ассистенту в окне чата для получения молниеносной консультации !

Открыть чат

Новое в Блоге

10 актуальных практических тем, которые иллюстрируют сферы применения гидравлических портальных систем

Подробнее

Гидравлические портальные системы: незаменимые помощники в монтаже тоннелепроходческих комплексов

Подробнее

Три ключевых и наиболее перспективных направления развития для нашей компании в сфере сложного такелажа и промышленного монтажа

Подробнее

География наших работ - вся Россия и СНГ

Предоставление грузоподъемных механизмов от 1 до 1000 тонн вне зависимости от географии.
Доставка Гидравлической портальной системы осуществляется в пределах страны и за рубеж.

Москва

+7 (495) 118-21-13

moscow@tyanitolkay.com

Санкт-Петербург

+7 (812) 467-37-56

spb@tyanitolkay.com

Киров

+7 (8332) 78-53-46

kirov@tyanitolkay.com

Екатеринбург

+7 (343) 247-23-67

ekaterinburg@tyanitolkay.com